Мало того, что подготовка к салону была ознаменована трагической гибелью пилота СУ-27 и мирных жителей, город был перекрыт на въезд машин и пробки на въезд мешали даже выезду. Необоснованно высокие цены на билеты (450 руб. при покупке заранее и 500 руб. в день посещения), битком забитые электрички в субботу и воскресенье. У станции «Отдых» машину припарковать мне удалось только в ближайшем дворе. Все парковки были оцеплены милицией и закрыты. Пиво по городу продавалось исключительно в жестяных банках. Кстати, водку можно было купить из-под полы у сердобольных продавщиц даже в местах исключительной близости к Лиёвским проходным.
Казалось – раз столько шика и понта в СМИ, город оцеплен почти как Кремль, дорогущие билеты, ажиотаж по всей стране. Анонсирование показа новинок авиапрома… "Сухой Супер-джет 100" – на деле оказался «золотым» в производстве, не особо красивым самолётам. По слухам, лётные испытания проводились формально. В бланке просто поставили галочку, что испытания самолёта проводились, сказал по секрету один из инженеров, работавших над проектом.
Так вот, по сравнению с прошлыми годами, площадь экспозиции сократилась примерно в два раза. В 2009 году экспонаты раскинулись всего километра на полтора, хотя в прошлые разы это было не менее 3-х километров. Выставочные павильоны тоже были заполнены не более, чем на 60 процентов.
Мало, очень мало кафешек, чтобы отдохнуть от хождений. В кафе ценники ломовые, очереди бесконечные (и это в пятницу), ужас, что в выходные было.
С летной программой организаторы опять накололи. Взяла впечатление из ЖЖ: «Неудачи продолжали преследовать этот МАКС и в субботу - во время выполнения красивой программы французской пилотажной группой у двух машин возникли неполадки в двигателях (так нам сообщили) и её были вынуждены прервать».
В воскресенье ещё и с погодой лажанулись. Уверена, что было ещё с вечера понятно, что погода будет хреновой, и наверняка была предусмотрена сумма на разгон облаков. Но организаторы видимо погоду смотрят на гисметео, где было написано, что будет ясно и тепло :D А в интернете видимо решили, что облака в выходные разгонят и поставили СОЛНЕЧНО и +22… Ну и где хотя бы +18?!
Почти всё население Жуковского и близлежащих деревень, кому охота посмотреть, как летают – отправились на ближайшие поля. Чисто на халяву. Запаслись шашлыками, алкоголем и спокойно где-нибудь в районе Наркомвода или Гудкова приготовились смотреть чудеса высшего пилотажа.
Короче, из-за низкой облачности дофига полетов пришлось отменить. Сначала пролетел какой-то пожарный самолет, сделал круг и сел. Потом вылетела здоровая белая дура – дирижабль. Неуклюже повертелся минут 10 и тоже смылся на посадку. Вслед за ним в воздух поднялось 10 самолетов из Италии. Эти выпендривались красиво. Куча перестроений, эффектных фигур… Как особый шик – из самолетов шёл не просто дым а в виде триколора. Всё бы ничего, если бы этот дым не стал опускаться невкусной взвесью на зевак и на близлежащие огороды. Я наконец-то увидела, что такое серо-буро-малиновый цвет – это цвет итальянского триколора, растворяющийся над лиёвским взлётно-посадочным полем. Было так гадко и холодно, что решили ехать домой. Всю оставшуюся дорогу я отплевывалась от гадкого солоновато-горьковатого итальянского дыма, осевшего в горле и лёгких.
Потом летали вертолеты. Красиво летали.
Ещё какие-то наши машины летали, но было уже не до них. Хотелось в тепло. Ощущение было, что показывать то особо и нечего и что организаторы всячески пытаются тянуть время.
Ближе к пяти вечера пилотажная группа «Русские Витязи» завершила кругом почёта «МАКС 99». Они не стали выполнять все запланированные фигуры из-за этой дурацкой низкой облачности.
На выезд с МАКСА битком набитые автобусы перегружались в почти резиновые электрички и брали курс на Москву…
P.S. уже после торжественного закрытия МАКСА природа нанесла пощечину организаторам: внезапно тучи рассеялись, небо стало светло-голубым и засияло солнце...
А они так надеялись что она сделает это часиков на 5 раньше
Current Mood:
cold